SC precisa de R$ 20,3 bilhões em investimentos em infraestrutura de transporte até 2027

A Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) divulgou nesta terça-feira (19) a 9ª edição da Agenda para a Infraestrutura de Transporte e Logística Catarinense. O documento aponta que o estado precisa de R$ 20,3 bilhões em investimentos no setor até 2027 para alcançar a condição de "adequada".

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O maior volume de recursos, de R$ 10,3 bilhões, é demandado pelo modal rodoviário. O modal aquaviário, incluindo portos, requer R$ 6,6 bilhões. O ferroviário (R$ 1,7 bilhões), dutoviário (R$ 1,04 bilhões) e aeroviário (R$ 639,2 milhões) completam a demanda.

A FIESC destaca que os investimentos privados já estão garantidos para cerca de metade do valor necessário (R$ 11,5 bilhões). O restante é de responsabilidade dos governos federal (R$ 4,94 bilhões), estadual (R$ 3,6 bilhões) e municipais (R$ 254,6 milhões).

O documento também aponta que as obras de infraestrutura em Santa Catarina estão atrasadas. Das 35 obras que estão sendo acompanhadas pelo Monitora FIESC, 94% estão com prazos expirados ou andamento comprometido.

A FIESC defende a necessidade de um planejamento integrado e sistêmico para curto, médio e longo prazos, bem como a priorização de corredores estratégicos. O documento também propõe um plano de adaptação às mudanças climáticas.

Condições atuais da infraestrutura catarinense

O documento da FIESC também apresenta uma avaliação das condições atuais da infraestrutura catarinense.

• Rodovias: Os níveis de serviços da maioria das rodovias federais e estaduais em Santa Catarina estão classificados nas categorias C e D. Assim, a probabilidade de atraso do usuário (em relação à condição normal de trafegabilidade) varia de 50% a 80%.
• Portos: 72% das rodovias catarinenses estão em condições péssima, ruim ou regular, segundo pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Em análises comparativas: na média nacional, o percentual é de 67,5%; no Rio Grande do Sul, 72,2% e no Paraná, 59,2%.
• Acidentes: Em 2022, SC foi o segundo estado com maior número de acidentes rodoviários e o quarto em número de mortes em rodovias.
• Logística empresarial: Cada centavo de redução de custos logísticos internos das indústrias (“da porta para dentro”) representa uma economia de 1% do Produto Interno Bruto (PIB) catarinense. Em 2022, esta economia teria sido de R$ 4,5 bilhões, considerando a estimativa de PIB feita pela Secretaria de Estado da Indústria, do Comércio e do Serviço (Sicos).

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