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Vídeo: Retirada de redutores de velocidade na BR-470 preocupa moradores de Gaspar, no Vale do Itajaí

Comunidade teme que a ausência das lombadas eletrônicas comprometa a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, que atravessam diariamente a rodovia.

16/01/2026 às 16h08 Atualizada em 17/01/2026 às 09h44
Por: Franciele Back
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Foto: Divulgação
Foto: Divulgação

A recente retirada dos redutores de velocidade na BR-470, no bairro Margem Esquerda, em Gaspar, vem gerando preocupação entre os moradores da região. A comunidade teme que a ausência das lombadas eletrônicas comprometa a segurança de pedestres, especialmente crianças e idosos, que atravessam diariamente a rodovia.

O presidente da Associação de Moradores da Rua Pedro Simon e adjacências, Douglas Carlos Threiss, relatou que a situação deixa a comunidade "muito insegura". Segundo ele, mais de 250 famílias, totalizando cerca de duas mil pessoas, dependem da travessia para acessar mercados, serviços de saúde e escolas.

"Diariamente passam crianças e idosos, e a lombada eletrônica, que funciona como uma passarela, faz muita falta ali", afirmou.

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Douglas também lembrou que a comunidade vem solicitando melhorias desde o início das obras de duplicação da BR-470.

"Há alguns anos, quando três pessoas da mesma família morreram, lutamos e foi colocado um radar em caráter de emergência. Ele ficou ativo até meados de novembro, mas no começo desta semana todos os equipamentos foram retirados. Mesmo desligado, ele ainda inibia a velocidade, mas agora caminhões e carros passam em alta velocidade", destacou.

O presidente acredita que a tragédia ocorrida na madrugada desta quinta-feira (16), que resultou na morte de Adilson Raitz dos Anjos, de 55 anos, após ser atingido por um caminhão, poderia ter sido evitada se o redutor de velocidade estivesse em operação.

"Não teria ocorrido, porque a carreta atropelou o motociclista provavelmente por estar em alta velocidade", comentou.

O que diz o DNIT

Em nota, o DNIT esclareceu que os equipamentos de fiscalização eletrônica estão passando por uma transição contratual relacionada à instalação e operação em todas as rodovias federais de Santa Catarina. O novo contrato, que começou a vigorar em novembro de 2025, prevê a desmobilização gradual dos equipamentos antigos para que a nova empresa realize instalação, aferição e calibração dos dispositivos.

O DNIT reforçou que, durante este período, alguns pontos de fiscalização podem permanecer temporariamente inativos, mas a sinalização permanece válida e os motoristas devem respeitar os limites de velocidade. A instalação dos equipamentos seguirá critérios técnicos definidos pela Instrução Normativa nº 43/2021 e a reativação será realizada o mais rápido possível.

Já a Polícia Rodoviária Federal (PRF), afirmou que os radares portáteis da PRF seguem fiscalizando o limite de velocidade normalmente.

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