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Sem capacete, sem medo: o ziguezague dos ciclomotores nas ruas de Blumenau

A pergunta é simples: por que a cidade ainda não está fiscalizando o uso de ciclomotores e veículos elétricos de forma adequada, como manda a lei?

17/06/2025 às 08h00 Atualizada em 17/06/2025 às 09h41
Por: Maurício Cattani
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Foto: Arquivo/AJ Notícias
Foto: Arquivo/AJ Notícias

Você já deve ter visto — ou até se assustado — com aquele adolescente ziguezagueando no meio da rua com uma scooter elétrica, um ciclomotor, sem capacete, sem sinalização, sem medo. Essa cena é cada vez mais comum em Blumenau. Você que enfrenta o trânsito da cidade todos os dias sabe bem do que estou falando.

Desde março, o Ministério Público de Santa Catarina (MPSC) vem cobrando explicações da Prefeitura. A pergunta é simples: por que a cidade ainda não está fiscalizando o uso de ciclomotores e veículos elétricos de forma adequada, como manda a lei?

A resposta, por enquanto, veio com o clássico “estamos nos preparando”. Segundo os documentos enviados ao MP, a Prefeitura só pretende começar a fiscalização de verdade a partir de 1º de janeiro de 2026. Até lá, tudo segue no campo da orientação, conversa e promessa.

O problema é que as regras já estão valendo. A exigência de habilitação (categoria A ou ACC), o uso obrigatório de capacete e o respeito às normas de circulação não são novidade. Estão na Resolução 996/2023 do Contran e reforçadas pelos pareceres do Cetran/SC, que foram bem claros:

"A falta de registro e licenciamento para ciclomotores e equiparados não impede o exercício da fiscalização de todas as infrações previstas na resolução 996/2023, bem como não afasta a possibilidade de aplicação de outras infrações, penalidades e medidas administrativas previstas no CTB."

Enquanto Blumenau segue nessa espera, em Brusque, a conversa é outra.

Lá, a prefeitura foi além: criou um curso obrigatório de 12 horas para quem quiser pilotar patinete ou scooter elétrica pelas ruas. Sim, curso! Com teoria, prática, certificado e até uma credencial oficial. Além disso, estabeleceu idade mínima de 16 anos e o cadastro de condutores no sistema de trânsito municipal.

Por aqui, o que temos é o silêncio... ou quase.

Em nota, a Prefeitura de Blumenau, disse que "ainda não foi notificada pelo Ministério Público de Santa Catarina (MPSC) referente a uma eventual proposta de TAC ou recomendação para implantar a fiscalização dos ciclomotores no município". A administração municipal também informou que está finalizando um projeto de lei sobre o tema, que deve ser encaminhado à Câmara de Vereadores nas próximas semanas.

Enquanto isso, os ciclomotores seguem cruzando as ruas da cidade... sem capacete, sem habilitação e sem fiscalização.

Fica a pergunta: até quando Blumenau vai esperar?

 

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MarceloHá 7 meses Blumenau/SCA pergunta (e resposta) é a mesma em relação ao outro problema ainda maior: por que não existe fiscalização mais efetiva contra a imprudência cometida diariamente por condutores de motocicletas, mesmo diante do aumento expressivo de acidentes e mortes no trânsito?
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Maurício Cattani
Sobre o blog/coluna
Maurício Cattani é jornalista formado pela Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), com experiência em televisão e rádio. Atuou como repórter na RBS TV, RIC TV e NSC TV, além de ter passagem por emissoras de rádio em Santa Catarina. Desde 2014, cobre os principais fatos e bastidores do Vale do Itajaí, com olhar atento às transformações da região.

Na sua coluna no AJ Notícias, além de trazer os acontecimentos que impactam o dia a dia dos moradores, Cattani também compartilha reflexões sobre o cotidiano de Blumenau e arredores, sempre com um estilo direto, informativo e próximo da comunidade.
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