
Um levantamento feito pela Secretaria de Planejamento Urbano (Seplan) de Blumenau mostra que a cidade tem, atualmente, 126,9 quilômetros de pistas destinadas aos ciclistas, um aumento de nove quilômetros se comparado com 2021. A projeção da secretaria é que a malha cicloviária do município chegue a 145 km até o final de 2024.
Blumenau possui mais de 280 mil carros em circulação pelas ruas da cidade. O aumento da densidade demográfica e por consequência o acréscimo no número da frota de veículos implica cada vez na saturação das principais áreas urbanas da cidade.
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Porém, o secretário da pasta, Éder Boron, destaca que o governo tem investido em obras estruturantes, justamente para que a mobilidade urbana se equilibre com o crescimento populacional e de veículos. "Uma cidade para pessoas é o que estamos projetando para o futuro. E apostar em meios de transporte alternativo é um dos caminhos. Porém o grande desafio para o município continua sendo criar as conexões da faixa destinada aos ciclistas entre um bairro e outro, mas aos poucos temos conseguido avançar, ampliando a extensão da malha cicloviária e a meta para os próximos é dar um salto ainda maior nesta expansão”, avalia.
Expansão
A projeção da Seplan com as obras que estão em andamento atualmente na cidade, além das que estão para iniciar, é de que a malha cicloviária em Blumenau chegue a 145 km entre o fim deste ano e 2024. Um acréscimo de quase 20 km a mais do que o cenário atual.
Obras como, por exemplo, a revitalização da rua das Missões e da rua 2 de Setembro, que seguem em execução, vão proporcionar mais 6 km de pista exclusiva a ciclistas. Assim como o Corredor Sul e as obras na Região Norte, que também contribuirão para este acréscimo na malha cicloviária.
A rua Carlos Krueger, no bairro Itoupava Central, onde recentemente a prefeitura realizou a entrega da obra de pavimentação, é um dos exemplos de via contemplada com a ciclofaixa, interligando com ciclo existente na rua Ricardo Georg.
O prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt afirma que a cidade, hoje, é um canteiro de obras, mas não é por acaso. "Planejamos uma cidade sustentável e segura para nossa população. Em uma cidade onde a frota de veículos ultrapassa o número de 280 mil automóveis, a gestão precisa sim apostar em transportes alternativos como é o caso de ciclovias e de corredores de ônibus, e é nesta frente que o município tem direcionado sua atenção", afirma.
Corredor de ônibus
Se a extensão da malha cicloviária em Blumenau atualmente é de 126,9 km, a malha destinada ao transporte coletivo por sua vez é de 22,9 km de extensão de corredor de ônibus. E a projeção da prefeitura para os próximos anos é de atingir 27,3 km de extensão.
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