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Campanha Maio Amarelo começa em Blumenau com foco em segurança viária e ações de conscientização no trânsito

Programação inclui blitz, simulações e ações educativas ao longo do mês.

04/05/2026 às 18h37
Por: Redação
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Foto: Giovanni Silva/PMB
Foto: Giovanni Silva/PMB

A campanha do Maio Amarelo foi oficialmente lançada na manhã desta segunda-feira (4), em Blumenau, com foco na conscientização e na redução de acidentes no trânsito. Neste ano, a mobilização traz como tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”.

A programação ao longo do mês inclui atividades como blitz educativas, simulações, pintura da ponte e outras ações voltadas à sensibilização de motoristas, pedestres e ciclistas.

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Conscientização e engajamento

Segundo o coordenador da Escola Pública de Trânsito (EPT), Marco Rebello, a campanha busca ampliar o debate sobre segurança viária para além do mês de maio.

“O Maio Amarelo é um mês de referência na segurança viária, mas a discussão da prevenção de sinistros de trânsito devemos levar todos os dias do ano para o nosso ambiente profissional, para as escolas e principalmente para dentro de casa. É um momento em que o poder público, a sociedade civil e as forças de segurança se unem para potencializar esse trabalho”, afirmou.

O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Fernando Lenzi, destacou que a mobilização depende da participação de toda a sociedade.

“É um desafio todo ano efetivar essa campanha e trazer a consciência da população. O trânsito não é uma questão apenas do poder público, mas de todos nós que fazemos parte dele”, disse.

Balanço de 2025

Blumenau registrou 2.313 acidentes de trânsito ao longo de 2025, segundo dados da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT). As ocorrências se concentraram principalmente em vias de maior movimento, como as ruas Bahia, General Osório e Amazonas.

No período, 23 pessoas morreram no trânsito urbano da cidade. A maioria das vítimas estava em motocicletas, com 18 mortes, o que representa cerca de 78% do total.

Os atropelamentos também tiveram impacto nas estatísticas, com quatro mortes registradas ao longo do ano. Os dados indicam maior vulnerabilidade de motociclistas e pedestres, que concentram a maior parte dos casos graves.

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