
Durante a passagem pelas comemorações dos 175 anos de Blumenau, neste terça-feira (2), o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello (PL), foi questionado sobre o andamento do Prolongamento da Via Expressa, obra do governo estadual que se arrasta há mais de uma década.
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Em coletiva de imprensa, o governador afirmou que não assumiu compromisso com a obra, orçada em cerca de R$ 200 milhões.
"Eu não faço obra no grito, é uma obra de 200 milhões, eu nunca prometi essa obra, o que eu prometo eu cumpro", declarou Jorginho.
Ele também disse que a intenção do governo é tentar deixar o trecho já iniciado funcional.
"Nós vamos fazer ela ficar funcional, e depois nós vamos ver", completou.
No mês passado, a Associação Empresarial de Blumenau (Acib) e outras entidades que compõem o Conselho das Entidades de Blumenau como Ampe, CDL, OAB, Intersindical e Somar Vale do Itajaí enviaram uma nota pública ao governo do Estado pedindo prioridade para duas obras consideradas estratégicas: o prolongamento da Via Expressa e a duplicação da rua Dr. Pedro Zimmermann (SC-108).
No documento, as entidades destacaram que os projetos são fundamentais não apenas para Blumenau, mas para toda a região do Vale do Itajaí, cuja economia é reconhecida pelo dinamismo industrial, comercial, tecnológico e de serviços.
Sobre a duplicação da SC-108, o governo informou que a obra ainda está em análise pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) e que não há previsão para o início.
Em nota ao AJ Notícias, a SIE afirmou que há tratativas em andamento para superar entraves burocráticos que impedem a retomada das obras do prolongamento da Via Expressa, especialmente em relação a ajustes de projeto e exigências ambientais.
A expectativa do governo estadual é vencer esses obstáculos ainda em 2025, o que permitiria a retomada dos trabalhos e a conclusão do trecho de três quilômetros entre a Via Expressa/BR-470 e a Rua Theodoro Pasold, como foi notíciado em agosto.
O prolongamento da Via Expressa começou a ser executado em 2014, com previsão de conclusão em 2017, mas segue incompleto.
Do projeto original de 15 quilômetros, que deveria ligar a SC-108, na Vila Itoupava, até o atual entroncamento com a BR-470, apenas os três quilômetros iniciais tiveram obras iniciadas.
A obra é considerada estratégica para a mobilidade urbana de Blumenau, com o objetivo de desafogar a sobrecarregada Rua Dr. Pedro Zimmermann, um dos principais corredores viários da região Norte da cidade.
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